Росмолодежь принесут в жертву бюджетной консолидации

Основные параметры бюджета определены, исходя из прогнозируемого объема ВВП в размере 66,515 трлн рублей и инфляции 5,5%. В основу расходной части казны, согласно новому бюджетному правилу, закладывается не прогнозная цена на нефть (в 2013-м — это $97 за баррель), а средняя за предыдущие пять лет. А это значит, что расходы запланированы на уровне только $91/баррель.

Из поправок в проект бюджета, которые собираются внести ко второму чтению депутаты, значится добавление к выделенным 40 млрд рублей еще 5 млрд на адаптацию экономики к условиям членства в ВТО, а также расширения мер поддержки высокотехнологичного экспорта.

Также Комитет по бюджету и налогам исполнил поручение президента от 2 августа по увеличению расходов на Федеральное агентство по делам молодежи. Агентству будет выделено не менее 600 млн рублей. Однако председатель думского комитета Андрей Макаров поставил под вопрос необходимость существования этого ведомства, так как у них запланированы те же мероприятия, которые есть в расходной части бюджета, но, естественно, без выделения для молодежи. По словам Макарова, Росмолодежь получает средства только на зарплату своим сотрудникам. «Возникает вопрос: почему Министерство финансов не поставит вопрос, что это ведомство не нужно, давайте его ликвидируем. Но предложения о ликвидации ведомства нет, деньги на зарплату выделяются, и у нас получается, что существует ведомство, которое просто получает зарплату», — сообщает глава комитета. Также Макаров заявил, что, если ко второму чтению Минфин представит поправку о ликвидации Росмолодежи и перераспределении денег, которые у него есть на зарплату сотрудникам, эта поправка скорее всего будет поддержана депутатами.

Среди других поправок депутатов значится выделение 1,3 млрд рублей на строительство бассейнов при вузах. На оборудование физкультурно-оздоровительных комплексов — 1,7 млрд, на финансовое обеспечение культуры — 5 млрд, а на субсидии общественным организациям инвалидов — 135 млн рублей.

Очень остро стал обсуждаться в комитете вопрос о целесообразности выделения средств на компенсации железнодорожным компаниям перевозок в плацкартных вагонах. Напомним, что ранее Минфин заявлял о том, что будет субсидировать перевозки в плацкартных вагонах только для студентов и пенсионеров. Работоспособные граждане же должны покупать билеты по полной стоимости. Железнодорожники сразу же заявили, что прекращение субсидирования проезда в плацкарте спровоцирует рост цен на билеты. По словам Антона Силуанова, цены вырастут в среднем на 400 рублей. В комитете же пообещали, что этот вопрос будет обсуждаться и дальше и в случае необходимости во втором чтении внесут необходимые поправки.