 Больше всех получит Омская область Правительство выделило почти 11 миллиардов рублей на реконструкцию автомобильных дорог в России. Эти деньги были собраны с помощью "Платона" – системы взимания платы с большегрузных автомобилей. фото: Геннадий Черкасов Правительство выделило 10,85 миллиарда рублей на улучшение дорог в регионах. Согласно , эти деньги из федерального бюджета направят в 24 субъекта РФ, включая 20 городов, в которых "дорожный" вопрос стоит наиболее остро. Больше всех – 750 млн рублей – получит Омская область, 500 тысяч из них - Омск, печально прославившийся своими ужасными дорогами на всю страну во время "Прямой линии" с президентом Владимиром Путиным. Из-за огромного количества ям на местных магистралях у машин даже отваливаются колеса. На втором месте по объему средств, которые правительство решило дать регионам на решение дорожных проблем, оказалась Карелия - 700 млн рублей. По 650 млн рублей получат Волгоградская, Самарская и Саратовская области. Республике Алтай выделили 250 млн рублей. Напомним, что недавно барнаульские дантисты "запломбировали" гипсовыми челюстями и зубами ямы на дорогах столицы региона (). Таким оригинальным способом они решили привлечь внимание властей к одной из главных российских бед. Между тем, Новосибирская область осталась без денег, отмечает сайт. При этом качество дорожного полотна в столице региона вызывает возмущение автомобилистов и пешеходов уже многие годы. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть заявил недавно, что только для поддержания дорог "в сносном состоянии" ежегодно требуется порядка 1,3 млрд рублей. Градоначальнику также пришлось прокомментировать , на котором рабочие "укладывают" покрытие прямо в лужи. "В лужи не бросать - это твердая установка моя, - подчеркнул Локоть. - Поэтому если кто-то нарушает технологию и вот так вот распоряжается бюджетными деньгами, будет наказан", – заявил он. Не дали ни копейки и Башкирии, где, по признанию главы региона Рустэма Хамитова, дороги находятся в катастрофическом состоянии. "Ситуация, как после бомбардировки", – признавался чиновник, передает Система взимания платы за проезд по федеральным трассам с грузовых автомобилей массой более 12 тонн "Платон" начала работать в России с 15 ноября прошлого года. Тариф составляет 1,53 рубля за километр. Средства направляются в федеральный дорожный фонд. За первый год работы планируется собрать около 20 млрд рублей.
|
Правительство может придержать ”Платона” в угоду дальнобойщикам фото
Регионы получат 15 млрд на модернизацию коммунального сектора
