Комиссия Федеральной антимонопольной службы (ФАС) удовлетворила ходатайство дочерней компании «Мостотреста» (основной владелец Аркадий Ротенберг) и «УСК мост» (входит в «СК мост» строителей БАМа Владимира Костылева и Евгения Сура). Об этом рассказал «Ведомостям» начальник управления ФАС Михаил Евраев. Обе компании участвовали в конкурсе на подряд на строительство за счет государственного инвестиционного фонда 147 км железной дороги из Красноярского края в Туву. Росжелдор, организатор конкурса, неправомерно отказал им, заявил он. В течение трех рабочих дней ФАС направит в Росжелдор предписание отменить итоги конкурса, допустить до него всех участников и заново провести оценку заявок. 16 декабря Росжелдор провел конкурс на строительство участка железной дороги Кызыл-Курагино со стартовой стоимостью 47,4 млрд рублей, пишут «Ведомости». Конкурс выиграла «Стройновация», подконтрольная владельцу группы «Сумма» Зиявуддину Магомедову. Всего заявки в Росжелдор подали восемь компаний. «Трансстроймеханизация» (ее контролирует «Мостотрест» Аркадия Ротенберга) предложила построить железную дорогу за 40,28 млрд рублей в течение 867 дней с момента подписания контракта. Компания «Стройновация» назначила цену в 44,3 млрд рублей, а срок выполнения — 918 дней. Конкурсная комиссия отказала «Трансстроймеханизации» в допуске к конкурсу из-за неверного оформления платежного поручения о перечислении обеспечения заявки в размере 14,2 млрд рублей. Комиссия также сняла с конкурса заявки московской «УСК мост» и новосибирского ООО «Сибмост». Уже 19 декабря в республике Тыва был дан старт строительству железнодорожной магистрали Кызыл–Курагино, сообщает Росжелдор. В торжественной церемонии закладки первого звена железной дороги с участием Председателя Правительства РФ Владимира Путина принял участие заместитель министра транспорта Андрей Недосеков и заместитель руководителя Росжелдора Леонид Бершанский.
|
