 ОАК заключит в рамках авиасалона МАКС-2011 контракты на поставку заказчикам около 100 самолетов Sukhoi Superjet и МС-21. Об этом сообщил во вторник журналистам на открытии авиасалона МАКС-2011 президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян, передает РИА «Новости». «Это будут контракты на поставку самолетов Sukhoi Superjet и МС-21, суммарно около 100 самолетов», — сказал он. При этом он не уточнил, с какими именно заказчиками планируется заключить контракты. В июне 2011 года подразделение SuperJet International подписало соглашение с итальянской авиакомпанией Blue Panorama Airlines на поставку 12 самолетов Sukhoi Superjet 100. Еще 12 лайнеров были заказаны в июне индонезийским региональным авиаперевозчиком Sky Aviation. 23 июня 2011 года газета «Коммерсантъ» сообщила, что интерес к лайнерам проявляют американская компания Delta и ирландский авиаперевозчик Ryanair. По данным издания, компании рассматривают возможность покупки 100 самолетов Sukhoi Superjet и 200 МС-21. Sukhoi Superjet 100 является ближнемагистральным пассажирским самолетом с дальностью полета 4400 километров. Работа над проектом SSJ-100 была начата более 10 лет назад. Он должен заменить морально и технически устаревшие Ту-134, серийный выпуск которых начался больше сорока лет назад, а также самолет Як-42. По уровню шума SSJ-100 соответствует мировым и европейским стандартам. МС-21— это проект средне- и ближнемагистрального самолета, который разрабатывается российскими специалистами на базе ОКБ Яковлева и корпорации «Иркут». Программа создания МС-21 составляет около 190 млрд рублей. Около 70 млрд рублей из этой суммы должно внести государство. Ожидается, что к 2016 году самолет придет на смену лайнерам семейства Ту-134. На международном рынке конкуренцию МС-21 могут составить лайнеры китайского производства. |
