 Пропускная способность пункта досмотра пассажиров на входе в аэропорт должна составлять 200 пассажиров в час, говорится в приказе Минтранса, который цитирует «Российская газета». По нему, контроль безопасности на входе на одного пассажира должен составлять не более 3,3 минуты, а регистрация пассажира должна длиться приблизительно 1,5 минуты. Через пункт регистрации пассажиров и багажа рекомендуется пропускать в час не менее 40 пассажиров. Время ожидания при регистрации для пассажира экономического класса не должно превышать получаса, первого и бизнес-класса — пяти минут. Ждать багаж не следует дольше 18 минут, решили в Минтрансе. «Российская газета» подчеркивает, что на основании данного документа, уже одобренного ФАС, будут утверждаться программы чартерных и регулярных полетов. «Теперь авиационные власти России вряд ли можно будет заподозрить, что при выдаче чартерных разрешений одним авиакомпаниям дают приоритет, а другим нет», — отмечает издание. Если в прошлом году проверки на входе в здание аэровокзала были выборочными, то после январского теракта в «Домодедово» власти рекомендовали осуществлять массовую проверку, что неоднократно вызывало очереди к досмотровым устройствам. При этом в конце марта европейское контрольное ведомство Eurocontrol признало, что очередям в подмосковных аэропортах далеко до их аналогов в британском «Хитроу», где пассажиры чаще жалуются на длинные очереди на пунктах досмотра и неблагожелательную атмосферу. Все в сумме это дало увеличение времени вылета из «Хитроу» в Париж на 23 минуты и числа задержанных рейсов в четыре раза — до 12 задержек на один вовремя вылетевший самолет. |
